您现在所在的位置:>主页 > 新闻动态 >
咸宁市告别没有长江大桥的历史 嘉鱼长江公路大

本网讯 咸宁日报全媒体记者 周荣华、姜明助、谭昌强报道:11月28日上午10点18分,随着闸道杆开启,仙桃市民左征辉驾驶着车牌号为鄂MM2629的小客车缓缓驶过嘉鱼长江公路大桥。这标志着经过三年多的施工建设,嘉鱼长江公路大桥正式通车,咸宁从此告别没有长江大桥的历史。

“很激动。我们期盼了几十年。”左征辉表示,母亲是嘉鱼人,多年来他们走亲访友要么绕道武汉,要么乘坐渡船。“嘉鱼长江大桥的通车,拉近了长江两岸距离,增进了亲情友情。”

嘉鱼长江公路大桥,位于长江中游嘉鱼至燕窝河段,南岸为嘉鱼县新街镇,北岸为洪湖市燕窝镇。大桥长4.66公里,按六车道高速公路标准建设,设计时速100公里每小时,于2016年2月23日动工,是目前世界最大跨径非对称混合梁斜拉桥。

翻开地图,湖北8个沿江地市中,唯独拥有128公里长江岸线的咸宁没有长江大桥。嘉鱼长江公路大桥的顺利通车,圆了300万咸宁人民的“大桥梦”,咸宁与荆州“南北两岸融一体,天堑从此变通途”的梦想成为现实。

“以前回洪湖老家需要近3个小时,现在5分钟就能过桥,太方便了!”在嘉鱼县新街镇工作的洪湖籍干部马映兴奋地说。

“大桥的通车,不仅完善了武汉城市圈外环线高速网,而且彻底结束了咸宁、荆州依靠轮渡或绕道岳阳、武汉过江的历史。”市交通运输局局长金山介绍,嘉鱼长江公路大桥的建成通车,对缓解沪渝和京港澳高速公路交通压力,加强武汉市和天(门)仙(桃)潜(江)城镇密集区联系,促进咸宁、岳阳、九江城市群抱团发展都具有十分重要的意义。

建一座大桥,带动一方发展。因看中当地综合交通通达性,去年湖北丰太集团与嘉鱼县政府签约,斥巨资打造三湖连江旅游综合体,争创国家5A景区。

今年7月,浙江蓝城集团、湖北中润康旅控股与嘉鱼签约, 计划总投资约60亿元,在嘉鱼建设诗经文旅小镇,为嘉鱼文旅产业融合发展注入新动能。

“大投入带来大变化,大交通带动大发展。”嘉鱼县委书记胡春雷表示,嘉鱼将充分发挥“一大桥两高速”交通优势,围绕“建设湖北经济强县,打造临港生态新城”目标,奋力谱写嘉鱼高质量发展的新篇章。